Ferrari per l’Emilia: grande successo per la raccolta pro terremoto

Nella staffetta solidale alle popolazioni dell’Emilia colpita dal terremoto, anche Ferrari ha corso la sua maratona chiamando a raccolta tanti clienti e tanti appassionati. Un cuore grande e generoso che in 15 giorni ha racolto oltre un milione e ottocentomila euro grazie all’asta indetta su Ferrari.com per le famiglie delle vittime del sisma. La chiamata più importante l’0ha fatta un americano che si è aggiudicato la 599XX per una cifra pari a 1,4 milioni di euro. La Ferrari 599XX è una versione speciale, unico esemplare, della 599 GTB Fiorano.

Al prossimo Gran Premio d’Italia che si terrà a Monza agli inizi di settembre, sarà il Presidente Luca Cordero di Montezemolo e i piloti Fernando Alonso e Felipe Massa a consegnare la Ferrari 599XX con tanto di targa commemorativa e autografata. Un altro “colpo grosso” la vendita del motore della F2008 (in quell’anno Ferrari ha vinto il mondiale costruttori) a 80 mila euro, circa il doppio della base di partenza.

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Riva: 170simo anniversario e presentazione nuovo Riva 63′ Virtus

Per il 170° Anniversario Riva non poteva scegliere una cornice più bella una location suggestiva, per uno dei marchi più celebri della nautica. Riva, del Gruppo Ferretti, è stato protagonista di numerosi di eventi che, dal 29 giugno al 1° luglio scorsi, ne hanno celebrato la storia e mostrato le prossime strategie di sviluppo, grazie alla presentazione in anteprima assoluta dell’ultimo nato della gamma Open, il 63’ Virtus.

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Due nuove auto d’epoca al Museo Ferrari di Maranello

Se è vero che il passato non torna, il museo diventa il tempio delle cose perdute, ma mai dimenticate. E chi ha fatto storia di certo non va a finire nel dimenticatoio. Sono passati sessant’anni dalla prima Ferrari 250 GT e tra le auto d’epoca risulta ancora essere tra le più amate di sempre. Per questo anniversario il Museo Ferrari non poteva non offrire il suo contributo ai modelli da strada e da corsa che dal ’52 al ’63 hanno cavalcato il vento sulle linee di Gioacchino Colombo e spinti dal potentissimo motore V12 da 3000 cc.

Nel museo sono presenti due nuovi modelli da ammirare che hanno fatto parte della storia dell’automobilismo: la versione competizione della Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto pronta per il grande Stirling Moss e la c.d. Breadvan, ovvero la Ferrari 250 GT Drogo. La 250 GT passo corto, che è stata da poco restaurata da  Ferrari Classiche, è nei colori blu e bianco della scuderia scozzese Rob Walker. Tutto era pronto per il grande passo. Si mormorava che a Moss orrorresse una vettura formidabile per farlo entrare nella storia. Era infatti il Re senza corona, quello che tutti temevano, ma che alla fine non vinceva mai. Poi ci fu l’incidente del 1962 a Goodwood e Stirling decise di dire addio alla sua carriera.

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