MSC Crociere vara in Francia la nave Divina

Dal 2003 costruiamo le nostre navi in Francia in partnership con i cantieriSTX contribuendo fortemente all’occupazione e all’economia del Paese. Stasera a Marsiglia si celebrerà questo lungo e consolidato rapporto omaggiando, con la cerimonia del battesimo della nostra ultima ammiraglia, il porto più antico e più grande del Paese.Non avremmo potuto essere più contenti della scelta di Marsiglia, dove la maggior parte degli ospiti francesi si imbarca durante tutto l’anno. In questa città nel 2012 le navi MSC Crociere effettueranno complessivamente 80 scali movimentando oltre 280.000 ospiti internazionali. MSC Crociere ha anche lavorato al fianco del governo francese, con importanti investimenti nel terminal crociere di questo porto e l’evento del varo di MSC Divina rappresenta l’occasione perfetta per mostrare agli ospiti MSC il comfort e lo stile moderno di un terminal all’avanguardia

Con queste parole il CEO di MSC Crociere, Pierfrancesco Vago, ha annunciato il varo dell’ultima della flotta navale da crociera. L’inaugurazione è stata precedeuta da una serie di festeggiamenti in grande stile con diverse esibizioni e performance. Dal cielo, il  Team CaptensAerobatic Display e il Team Brietling Jet Team si sono esibiti in uno spettacolo mozzafiato mentre la band folkloristica La Poulido de Gèmo ha allietato la giornata con musiche e danze. Ad esibirsi anche il gruppo teatrale che sarà a bordo della MSC Divina e ospiti d’eccezione, come l’attore Gerard Depardieu, il violinista di fama internazionale Maxim Vengerov (in rappresentanza dell’Unicef di cui è ambasciatore).

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Norwegian Cruise Line: una nave da 6 mila passeggeri per New York

In un annuncio congiunto con il sindaco di New York, Michael R. Bloomberg, Norwegian Cruise Line ha reso noto che, da maggio 2013 al 31 marzo 2015, la Norwegian Breakaway — che diventerà la più grande nave basata presso il porto della città — sostituirà la Norwegian Star, e sarà impegnata annualmente con una media di 88 crociere. Gli scali della nave porteranno in due anni 140mila passeggeri a New York, generando circa 35 milioni di dollari in spese dirette aggiuntive.

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Crociere di lusso: la nave Summit di Celebrity Cruises

La Summit è la terza nave della Classe Millennium di Celebrity Cruises, una delle compagnie da crociera più note e lussuose. Ideata nel 2000, questa nave è stata progettata per avere in quasi tutti gli ambienti la vista mare, in primis le suites di lusso, la sauna, e i ristoranti, ma anche gli ascensori grazie alle amplie vetrate.

Ma ciò che sorprende è la vasta gamma di servizi e le attività proposte, con la classe sullo sfondo di un ambiente retrò, vagamente ispirato agli anni d’oro del colonialismo. Viaggiare a bordo del Summit è sicuramente un esperienza che non capita tutti i giorni e vivere un soggiorno in una crociera di altissimo livello sicuramente contribuirà a rendere il ricordo indimenticabile.

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MSC Yacht Club, l’esclusività non conosce limiti

L’MSC Yacht Club esprime ed interpreta le nuove tendenze del turismo di lusso con un mondo privato dedicato a chi vuole vivere un viaggio da sogno e immergersi in atmosfere uniche ed eleganti. L’MSC Yacht Club, caratteristica delle ammiraglie MSC Fantasia e MSC Splendida, è previsto anche a bordo di MSC Divina, l’unità di classe Fantasia che entrerà a far parte della flotta nella primavera del 2012. Ma l’esclusività non conosce limiti.

Gli ospiti dell’MSC Yacht Club, oltre a godere di suite superior arredate con rivestimenti in legno, bagni in marmo, vasche idromassaggio e TV widescreen con consolle Nintendo Wii, ahanno a propria disposizione “The One Pool”, una riservata ed elegante area piscina con solarium. Gli ospiti possono così godere della vista mozzafiato del “Top Sail”, mix di eleganza e raffinatezza, dove una grande vetrata lascia spazio ad una straordinaria vista sul mare, dove ogni giorno gi ospiti possono gustare deliziosi spuntini e usufruire di un ascensore privato collegato direttamente al centro benessere balinese MSC Aurea Spa. La presenza di butlers dedicati, contribuisce a fare del Club un ambiente esclusivo.

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MSC Divina: a Saint-Nazaire la “coin ceremony” della nuova nave della flotta

Si è tenuta ieri mattina, presso i cantieri Stx Europe di Saint-Nazaire in Francia, la cerimonia delle monete, un’antica tradizione marinara durante la quale sono state saldate, all’interno della chiglia di MSC Divina, due monete commemorative.

La moneta di MSC Crociere, realizzata per l’occasione, riporta da un lato il logo della Compagnia con la tradizionale rosa dei venti e, dall’altra, lo stemma della città di Marsiglia. Un’altra tradizione di MSC Crociere, infatti, vuole che le navi della flotta siano varate ogni volta in un porto internazionale differente e, per il varo di MSC Divina, in programma per maggio 2012, è stata scelta proprio la città di Marsiglia che costituisce il porto più grande della Francia, terzo in Europa.

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Royal Clipper: crociera su un veliero

royal clipper
Royal Clipper è il più grande veliero da crociera esistente al mondo con 5 alberi a vele quadre.

La struttura è ispirata a Preussen, il più grande veliero di tutti i tempi
su progetto di Robert Hilgendorf che il 6 novembre 1910 il fu speronato, a causa della fitta nebbia, dal vapore britannico Brighton e poi lasciato arenare a Dover.

La Royal Clipper s’ispira al leggendario Preussen con 5 alberi a vele quadre e 42 vele.

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L’Oasi dei Mari, la nave da crociera più grande al mondo

L’attesa è ancora lunga, ma può essere ingannata non ponendo alcun limite all’immaginazione. La “Oasis of the Seas” – l’Oasi del Mare – partirà infatti per la prima volta solo il 12 dicembre 2009 da Fort Lauderdale in Florida, ma già dal prossimo 3 settembre sarà possibile prenotare un viaggio da sogno. Parliamo della nave da crociera più grande al mondo, prodotta della compagnia americana Royal Caribbean e attualmente in lavorazione in Finlandia, presso i cantieri “Aker Yards” di Turku.

Già le cifre dimostrano la grandezza del progetto: un mondo galleggiante che ha richiesto 200 mila tonnellate di materiale per la costruzione e oltre un miliardo e 200 mila dollari spesi affinché tutto sia perfetto. Spettacolare il design, la struttura architettonica e la creatività con la quale si è deciso di dar vita a un paradiso terreste in alto mare.

Quanto alla capienza, la nave potrà ospitare ben 5400 persone a bordo, sistemate in 2700 camere dislocate sui sedici ponti. E poi centri commerciali, bar e ristoranti a quantità.

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