Mercedes SLS Amg Roadster presentato al Ducati Streetfighter 848

Dopo l’esordio del Ducati Diavel AMG Special Edition sotto i riflettori del Salone di Francoforte, la partnership tra AMG e Ducati scrive un nuovo significativo capitolo. In occasione della presentazione interna-zionale del nuovo Ducati Streetfighter 848, pronto a garantire diverti-mento puro agli appassionati delle moto “naked”, Mercedes-Benz presenta, in anteprima statica al pubblico italiano, la Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, l’ultimo gioiello della gamma AMG.

AMG, il marchio High Performance di Mercedes-Benz Cars, presenta una nuova vettura da sogno: SLS AMG Roadster. A due anni dall’esordio della “Ali di gabbiano’’, la scuderia AMG si arricchisce di un’affascinante versione scoperta della supersportiva SLS. Carrozzeria spaceframe in alluminio, motore anteriore centrale V8 AMG da 6,3 litri con potenza massima di 420 kW (571 CV) e coppia di 650 Nm, cambio a doppia frizione a sette rapporti in configurazione “transaxle” e assetto sportivo con assi a doppi bracci trasversali in alluminio; in poche parole la migliore ingegneria automobilistica applicata alle vetture sportive.

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Nuova Mercedes SLK 55 AMG: mai così potente

La Mercedes-Benz SLK 55 AMG è la SLK più potente di tutti i tempi. Il suo nuovo V8 AMG da 5,5 litri con sistema di esclusione automatica dei cilindri, coniuga massime prestazioni con consumi minimi. Con una potenza massima di 310 kW (422 CV) e una coppia massima di 540 Nm, la SLK 55 AMG non ha eguali tra le dirette concorrenti.

Il consumo di carburante pari a 8,4 litri ogni 100 chilometri (NEDC ciclo combinato) e le emissioni di CO2 di 195 g/km si attestano intorno al 30% in meno rispetto a quelli del modello precedente. L’assetto sportivo AMG con sterzo diretto, il Torque Vectoring Brake, l’ESP regolabile su tre livelli e l’impianto frenante AMG ad alte prestazioni assicurano un’elevata dinamica di marcia.

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Mercedes, il lusso “velato” della nuova Carl Benz.

Mercedes battezza la prima serie speciale nella storia della Classe S con il nome di uno dei fondatori della casa tedesca: stiamo parlando di Carl Benz. Si tratta di un’auto lussuosa, rigorosamente in tiratura limitata (ne verranno fabbricati solo 700 esemplari) e esclusivamente per il mercato italiano, superaccessoriata ed equipaggiata.

Il fattore lusso non è esasperato, nel senso che a fatica si vede la differenza della Carl Benz da una normale Classe S, in quanto la personalizzazione è molto discreta. L’elemento che si nota di più sono i cerchi da 19 pollici targati AMG a cui si devono anche i paraurti e le minigonne leggermente più sportive del solito.

All’interno altri dettagli come, per esempio, l’autografo in alluminio di Herr Benz; ancora, abbiamo i sedili in nappa dotati di regolazione elettrica, il poggiatesta è morbido e con inserti, nella parte posteriore, gli schemi da 8 pollici del Rear Seat Entertainment, con due cuffie anche per chi viaggia dietro. L’impianto stereo è composto da 13 altoparlanti di ottima qualità, per soddisfare anche l’orecchio più attento.

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