Nuovo SUV di lusso in Italia con BMW X5 dopo la sua presentazione

Il BMW X5, il SUV di medie dimensioni più venduto del marchio bavarese, si appresta a varcare una soglia generazionale significativa. Previsto sulle strade nel 2026, il nuovo modello non è un semplice restyling, ma una profonda revisione che abbraccia design, tecnologia e, soprattutto, una rivoluzionaria strategia di propulsione.

Design e architettura da evidenziare per BMW X5

Sebbene il nuovo X5 mantenga la base della piattaforma esistente CLAR (Cluster Architecture) per garantire la massima flessibilità motoristica, l’estetica è influenzata dal futuro linguaggio stilistico Neue Klasse di BMW. I prototipi rivelano linee più tese e affilate, con gruppi ottici dal design moderno che conferiscono un aspetto più dinamico. Nonostante il profilo da SUV sia mantenuto, la carrozzeria appare leggermente allungata: una modifica necessaria per ottimizzare l’alloggiamento delle batterie ad alta capacità nelle versioni elettrificate, migliorando così le prestazioni e l’autonomia.

L’interno è destinato a subire una vera e propria trasformazione tecnologica. BMW si prepara a introdurre un Panoramic iDrive evoluto, caratterizzato da ampi schermi e interfacce utente semplificate, in linea con la tendenza a ridurre i controlli fisici in favore di un layout completamente digitale. Questo approccio, già sperimentato su modelli recenti come l’iX3, promette di elevare l’esperienza di bordo a un nuovo livello di interazione e lusso tecnologico.

La vera peculiarità del nuovo X5 è la sua inedita gamma di propulsori, che incarna la filosofia “multi-powertrain”. BMW ha confermato una versatilità senza precedenti, offrendo l’X5 con motori a combustione interna (benzina e diesel), varianti ibride plug-in, una versione 100% elettrica e, in prospettiva, persino un modello a idrogeno.

La versione elettrica, probabilemente denominata iX5, si posizionerà come un’alternativa green nel segmento dei SUV di lusso. Con potenze che si prevede supereranno i 600 CV e un’autonomia competitiva, l’iX5 è pronta a sfidare rivali diretti come Tesla Model X, Range Rover Electric e Porsche Cayenne E-Powertrain.

A suggellare l’innovazione, la conferma di un futuro iX5 Hydrogen (atteso per il 2028), basato sulla tecnologia a pila a combustibile sviluppata in collaborazione con Toyota. Questa versione promette di combinare zero emissioni allo scarico con tempi di rifornimento rapidi e un raggio d’azione paragonabile ai modelli termici, marcando un punto di svolta per la mobilità a idrogeno nel segmento premium.

L’aggiornamento del BMW X5, la cui produzione rimane concentrata nello strategico stabilimento di Spartanburg (USA), sottolinea l’impegno di BMW a soddisfare sia la clientela tradizionale, sia i driver orientati all’elettrificazione, consolidando la sua posizione in un mercato SUV sempre più affollato.