Nuova Porsche Panamera GTS

Esternamente i caratteri Porsche rimangono intatti, ma non mancano di esprimere un’originalità in linea con la filosofia della casa di Stoccarda: bassa nell’assetto sufficientemente larga per essere padrona della strada, filante come il vento. Un mix di design e tecnologia che si esprime soprattutto con l’introduzione di nuovi gruppi ottici, funzionali e al quanto accattivanti: i fari Bi-Xenon e le luci di posizione al LED, anche intorno agli indicatori di direzione laterale, mentre le fasce interne fanno pendant con il paraurti anteriore che è sormontato da due prese d’aria di notevoli dimensioni. Il nero viene richiamato più volte: nelle minigonne e nel paraurti posteriore, lo spoiler che asuperati i 90 km/h appare per “magia” dal cofano posteriore.

Internamente la Porsche GTS è un gioiello di design:l’Alcantara, disponibile in cinque varianti diverse, che si combina con i sedili in pelle per dare ancora più esclusività e aspetto sportivo alla serie Panarema, così come il volante che sottolinea il carattere performante di questa supercar. Non manca il logo della scritta GTS per marcare il fatto che questa non è un’auto di derivazione della Turbo ma una linea a se stante.